Wittmeier | Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen | Buch | 978-3-658-08806-4 | sack.de

Buch, Deutsch, 108 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 177 g

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Wittmeier

Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen


2014
ISBN: 978-3-658-08806-4
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 108 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 177 g

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

ISBN: 978-3-658-08806-4
Verlag: Springer

Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Überblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschleiß, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Räder eines Fahrzeugs sind für ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies führt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Änderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.

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Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Wittmeier, Felix

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

Einleitung.- Stand der Technik.-  Entwicklungswerkzeuge.- Einfluss der Reifenparameter auf den Luftwiderstand eines Fahrzeugs.- Ergebnisse der Reifenoptimierung.- Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab.-  Schlussfolgerungen.- Anhang.

Felix Wittmeier ist Leiter des Modellwindkanals am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart und verantwortlich für die numerische Strömungssimulation im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement.

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