Hoener Der Güterverkehr als wettbewerbspolitischer Ausnahmebereich

Zur Effizienz und Neuorientierung staatlicher Lenkungsmaßnahmen auf den Güterverkehrsmärkten der Bundesrepublik Deutschland
1980
ISBN: 978-3-322-88615-6
Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, Band 2942, 252 Seiten, eBook

Reihe: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Hoener, Walter

Inhaltsverzeichnis

A Die nationalen Güterverkehrsmärkte als wettbewerblicher Ausnahmebereich.- 1. Die Grundlagen der Marktinterventionen auf den Güterverkehrsmärkten.- 2. Zur politischen BegrUndung des wettbewerblichen Ausnahmecharakters der Güterverkehrsmärkten.- 3. Zur ökonomischen Begründung des wettbewerblichen Ausnahmecharakters derGüterverkehrsmärkte.- B Die Wirkungen staatlicher Marktinterventionen auf den Güterverkehrsmärkten.- 1. Zur Effizienzkontrolle staatlicher Marktinterventionen auf den Güterverkehrsmärkten.- 2. Die Entwicklung der Preisrelationen zwischen den Verkehrsträgern.- 3. Die Preisrelationen zwischen den Verkehrsträgern als Ergebnis eines funktionsfähigen Wettbewerbs.- 4. Zur Ausnutzung der Preismargen als Ergebnis eines funktionsfähigen Wettbewerbs.- C Die Integration der nationalen Güterverkehrsmärkte in das marktwirtschaftliche Ordnungssystem — Versuch einer Wirkungsprognose.- 1. Zur Vorhersagbarkeit der Auswirkungen marktordnungspolitischer Maßnahmen.- 2. Die internen Wettbewerbsbedingungen auf den Märkten für Straßengüterfernverkehrs- und Binnenschiffahrtsleistungen.- 3. Die Auswirkungen des Fortfalls preis- und kapazitätsregulierender Maßnahmen auf den Märkten für Straßengüterfernverkehrs- und Binnenschiffahrtsleistungen — qualitative Marktprognose.- 4. Der Wettbewerb zwischen gewerblichem Straßengüterfernverkehr, Binnenschiffahrt und Eisenbahn — qualitative Prognose der Wettbewerbswirkungen auf den Güterverkehrsmärkten nach dem Fortfall der Marktregulierungen.- D Ökonomische und Wettbewerbliche Absicherung einer Integration der Güterverkehrsmärkte in das markt-wirtschaftliche Ordnungssystem.- 1. Zur ökonomischen Absicherung einer Integration der Güterverkehrsmärkte in die Marktwirtschaft.- 2. Zur wettbewerblichenAbsicherung einer Integration der Güterverkehrsmärkte in die Marktwirtschaft.- Anmerkungen.