Design eines EMV-optimierten HV/NV DC-DC-Wandlers für elektrifizierte Fahrzeuge

Erscheinungsjahr 2025
ISBN: 978-3-658-48332-6
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 115 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 202 g

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Achim Vedde befasst sich mit der Fragestellung, wie ein HV/NV DC-DC-Wandler für elektrifizierte Fahrzeuge derart ausgelegt werden kann, dass die entstehenden Emissionen minimal sind und der Bauteilaufwand für die notwendige Dämpfung gering ist. Der Autor zeigt, wie durch ein EMV-optimiertes Design des Schaltnetzteils der Filteraufwand zur Reduzierung der Emissionen gering gehalten werden kann. Das in dem Buch vorgestellte systematische Filterdesign gestattet die Ableitung eines geeigneten passiven EMV-Filters unter Berücksichtigung der Störpfade, wodurch eine Verringerung des Bauteilaufwandes ermöglicht wird. Neben der passiven Filterung zeigt Achim Vedde auf, wie diese durch eine Integration aktiver Filterelemente unterstützt werden kann.

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Vedde, Achim

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Energietechnik | Elektrotechnik Elektrotechnik
• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Fahrzeugtechnik

Inhaltsverzeichnis

Konzepte zur Verringerung elektromagnetischer Störungen.- Störpfadoptimierung am Planartransformator.- Systematischer EMV-Filterentwurf.- Aktive EMV-Filter zur Störungsdämpfung.

Über Autor(innen)

Achim Vedde ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilzulieferer tätig und verantwortet die Entwicklung von Charger-Convertern für Elektrofahrzeuge. Sein Aufgabengebiet umfasst die Hardwareentwicklung der Leistungselektronik von DC-DC-Wandlern. Er hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrzeugmechatronik promoviert.