Schulte / Marx Instrumentenkunde (e-Book)

022 Aircraft General Knowledge (Instrumentation) - ein Lehrbuch für Piloten nach europäischen Richtlinien
Erstauflage 2012
ISBN: 978-3-942095-59-4
Verlag: K.L.S. Publishing
Format: PDF
Kopierschutz: Adobe DRM (»Systemvoraussetzungen)

E-Book, Deutsch, 369 Seiten

Das Buch zum Prüfungsfach - Aircraft General Knowledge (Instrumentation) - behandelt kurz und genau sämtliche Sachgebiete der Abschnitte im Prüfungsfach zum Erwerb von ATPL, CPL, PPL/IR und zwar:

01 Sensoren und Anzeigeinstrumente
02 Messung von Parametern in der Luftströmung
03 Instrumente und Sensoren für das Erdmagnetfeld
04 Kreiselinstrumente
05 Trägheitsnavigation (INS und IRS)
06 Automatische Flugsteuerungssysteme bei Flugzeugen
07 Automatische Flugsteuerungssysteme bei Hubschraubern (leer)
08 Trimmsystem, Gierdämpfer, Flight Envelope Protection (FEP)
09 Automatisches Schubkontrollsystem
10 Kommunikationssysteme
11 Flugmanagementsystem (FMS)
12 Warn- und Alarmsysteme, Näherungswarnsysteme
13 Integrierte Instrumente, elektronische Bildschirme
14 Wartungs-, Überwachungs- und Aufzeichnungssysteme
15 Digitale Schaltkreise und Computer

Autor Dipl.-Mathematiker Klaus L.Schulte lebt in Köln. Nach dem Studium der Mathematik und Physik war er bei verschiedenen namhaften Unternehmen in der Softwarebranche tätig, als Systemprogrammierer, Projektleiter, Marketing und Produkt Manager, zwei Jahre arbeitete er in San Francisco, USA. Als Privatpilot ist er Autor weiterer Bücher zu Themen der Allgemeinen Luftfahrt und hat ferner über einhundert Beiträge in Luftfahrtfachmagazinen veröffentlicht.

Autor Johannes Marx, geboren 1959 in Trier, ist Berufspilot. Seit 1985 besitzt er den ATPL(A) und hält darüber hinaus als CFI und TRI mehrere Lehrberechtigungen. Johannes Marx unterrichtet seit 1989 an verschiedenen FTO’s unter anderem die Fächer Luftrecht, betriebliche Verfahren und Instrumentenkunde. Zudem pilotierte er für mehrere namhafte Luftverkehrsgesellschaften Boeing 737 und Challenger. Mit einer Gesamtflugerfahrung von über 8.000 Flugstunden sieht er den Pilotenberuf auch als Berufung an und gibt sein Wissen und seine Erfahrung gern an junge, angehende Piloten weiter.

Zielgruppe

Piloten in der Ausbildung zur Erlangung einer europäischen Luftfahrtlizenz nach JAR-FCL

Autoren/Hrsg.

Schulte, Klaus L.

Marx, Johannes

Inhaltsverzeichnis

1;FRONTSEITE;1
2;INHALTSVERZEICHNIS;5
3;Vorwort des Verlags;11
4;Flugzeugtechnik Teil 3 INSTRUMENTENKUNDE;13
5;01 00 00 Sensoren und Anzeigeinstrumente;15
5.1;01 01 00 Druckmessung und Druckanzeige;15
5.2;01 02 00 Temperaturmessung (allgemein);23
5.3;01 03 00 Treibstoffanzeige;29
5.4;01 04 00 Treibstoffdurchflussanzeige;32
5.5;01 05 00 Drehzahlmesser;37
5.6;01 06 00 Schubanzeige von Triebwerken;39
5.7;01 07 00 Drehmomentanzeige von Triebwerken;1
5.8;01 08 00 Anzeige für Synchronlauf (Synchroscope);46
5.9;01 09 00 Monitoring von Triebwerkvibrationen;48
5.10;01 10 00 Zeitmessung und Zeiterfassung;50
6;02 00 00 Messung von Parametern in der Luftströmung;53
6.1;02 01 00 Luftdruckmessung;53
6.1.1;02 01 01 Definitionen;53
6.1.2;02 01 02 Pitot-Static-System: Bauweise und Fehlerquellen;54
6.2;02 02 00 Temperaturmessung in der Luftströmung;57
6.2.1;02 02 01 Definitionen;57
6.2.2;02 02 02 Temperaturmesser: Bau- und Funktionweise;58
6.3;02 03 00 Messung des Anstellwinkels zur Luftströmung;60
6.4;02 04 00 Höhenmesser (Altimeter);63
6.5;02 05 00 Variometer (VSI);66
6.6;02 06 00 Fahrtmesser (ASI);69
6.7;02 07 00 Machmeter;78
6.8;02 08 00 Air Data Computer (ADC);85
6.9;02 09 00 Pitot-Static-System: Fehlersituationen;90
7;03 00 00 Instrumente und Sensoren für das Erdmagnetfeld;93
7.1;03 01 00 Magnetfeld der Erde;93
7.2;03 02 00 Magnetfeld eines Luftfahrzeuges;98
7.3;03 03 00 Magnetkompass (Direktanzeige);101
7.4;03 04 00 Magnetfeldsensoren;105
8;04 00 00 Kreiselinstrumente;109
8.1;04 01 00 Kreiselinstrumente: Grundlagen;110
8.2;04 02 00 Wendezeiger – Kurven-Koordinator – Kugellibelle;115
8.3;04 03 00 Künstlicher Horizont;119
8.4;04 04 00 Kurskreisel;124
8.5;04 05 00 Fernkompass-System;129
8.6;04 06 00 Attitude Heading Reference System (AHRS);132
9;05 00 00 Trägheitsnavigation (INS und IRS);145
9.1;Einleitung Trägheitsnavigation;145
9.2;Differenzierung zwischen INS und IRS;146
9.3;Theoretische Grundlagen;147
9.4;05 01 00 Trägheitsnavigationssystem (INS);154
9.4.1;05 01 01/ 05 01 02 Grundlagen/Bauweise;154
9.4.2;05 01 03 INS-Genauigkeit;156
9.4.3;05 01 04 Bedienung und Betrieb;156
9.5;05 02 00 Trägheitsreferenzsystem (IRS);160
9.5.1;05 02 01/05 02 02 Grundlagen/Bauweise;160
9.5.2;05 02 03 IRS-Genauigkeit;162
9.5.3;05 02 04 Bedienung und Betrieb;163
10;06 00 00 Automatische Flugsteuerungssysteme bei Flugzeugen;165
10.1;06 01 00 Definitionen und generelle Funktionsweise;165
10.2;06 02 00 Autopilot (A/P);168
10.3;06 03 00 Flight Director (FD);190
10.4;06 04 00 Flight Mode Anzeige (FMA);192
10.5;06 05 00 Automatisches Landesystem;194
11;07 00 00 Automatische Steuerungssysteme bei Hubschraubern (leer);199
12;08 00 00 Trimmsystem, Gierdämpfer, Flight Envelope Protection (FEP);201
12.1;08 01 00 Trimmsystem;201
12.2;08 02 00 Gierdämpfer (Yaw Damper);207
12.3;08 03 00 Flight Envelope Protection (FEP);208
13;09 00 00 Automatisches Schubkontrollsystem;213
14;10 00 00 Kommunikationssysteme;217
14.1;10 01 00 Sprach- und Datenübertragung;217
14.1.1;10 01 01 Definitionen und Übertragungsmethoden;217
14.1.2;10 01 02 Systeme: Architektur, Bauweise und Betrieb;221
14.2;10 02 00 Zukünftige Kommunikationssysteme (FANS);223
15;11 00 00 Flugmanagementsystem (FMS);231
15.1;11 01 00 Bauweise;231
15.2;11 02 00 Datenbasis für Navigation und Performance;235
15.3;11 03 00 Betrieb des FMS und seine Grenzen;236
15.4;11 04 00 Multifunktionsgerät (MCDU);240
16;12 00 00 Warn- und Alarmsysteme, Näherungswarnsysteme;243
16.1;12 01 00 Allgemeines;243
16.2;12 02 00 Flugwarnsysteme;243
16.3;12 03 00 Warnsysteme für den Strömungsabriss;246
16.4;12 04 00 Schutzsysteme für den Strömungsabriss;248
16.5;12 05 00 Warnung vor Overspeed;249
16.6;12 06 00 Take-off Warnsystem;250
16.7;12 07 00 Altitudewarnsystem;251
16.8;12 08 00 Radiohöhenmesser;252
16.9;12 09 00 Bodenannäherungswarnsysteme;254
16.9.1;12 09 01 GPWS: Bauweise, Betrieb, Anzeigen;254
16.9.2;12 09 02 Terrain Avoidance Warning System (TAWS);256
16.9.3;12 09 03 Runway Awareness and Advisory System;258
16.10;12 10 00 ACAS/TCAS: Funktionsweise und Betrieb;258
16.11;12 11 00 Rotor/engine overspeed alert system (leer);264
17;13 00 00 Integrierte Instrumente, elektronische Bildschirme;265
17.1;13 01 00 Elektronische Bildschirme;265
17.1.1;13 01 01 Bauweise und Limitierungen;265
17.2;13 02 00 Integrierte mechanische Instrumente : ADI/HSI;267
17.3;13 03 00 Electronic Flight Instrument Systems (EFIS);269
17.3.1;13 03 01 Bauweise und Betrieb;269
17.3.2;13 03 02 Primary Flight Display (PFD), Electronic Attitude Director Indicator (EADI);273
17.3.3;13 03 03 Navigation Display (ND), Electronic Horizontal Situation Indicator (EHSI);278
17.3.4;13 04 00 Weitere elektronische Anzeigesysteme;285
17.3.5;13 05 00 Helikopter-Monitore (leer);288
17.3.6;13 06 00 Electronic Flight Bag (EFB);288
18;14 00 00 Wartungs-, Überwachungs- und Aufzeichnungssysteme;289
18.1;14 01 00 Cockpit-Sprachaufzeichnungssystem;289
18.2;14 02 00 Flugdatenschreiber;291
18.3;14 03 00 Wartungs- und Aufzeichnungsysteme;292
18.3.1;14 03 01 Helicopter Operations Monitoring Programme (HOMP) (leer);292
18.3.2;14 03 02 Integrated Health & Usage Monitoring System (IHUMS) (leer);293
18.3.3;14 03 03 Aeroplane Condition Monitoring System (ACMS);293
19;15 00 00 Digitale Schaltkreise und Computer;295
19.1;15 01 00 Computer: Grundlagen, Definitionen, Bauweise;295
19.2;15 02 00 Software: Grundlagen, Definitionen, Anforderungen;298
20;Aircraft General Knowledge - Instrumentation - (Syllabus);301
21;Anhang;353
21.1;Abkürzungen;355
21.2;Informative Internet-Links;361
21.3;Literaturverzeichnis;362
21.4;Autoren dieses Buches;364
21.5;Bildnachweis;365
21.6;Übersicht der ATPL-Lehrbuchreihe nach FCL;366
22;RÜCKSEITE;369

Über Autor(innen)

Autor Dipl.-Mathematiker Klaus L.Schulte lebt in Köln. Nach dem Studium der Mathematik und Physik an der Universität zu Köln war er bei verschiedenen namhaften Unternehmen in der Softwarebranche tätig, als Systemprogrammierer, Projektleiter, Marketing und Produkt Manager, zwei Jahre arbeitete er in San Francisco, USA. Als Privatpilot ist er Autor weiterer Bücher zu Themen der Allgemeinen Luftfahrt und hat über einhundert Beiträge in Luftfahrtfachmagazinen veröffentlicht.

Autor Johannes Marx ist seit 1985 Verkehrspilot und besitzt darüber hinaus mehrere
Lehrberechtigungen. Er unterrichtet seit 1989 an verschiedenen Flugschulen unter anderem die Fächer
Luftrecht, betriebliche Verfahren und Instrumentenkunde. Mit einer Gesamtflugerfahrung von über
8.000 Flugstunden, unter anderem auf Boeing 737 und Bombardier Challenger 604, sieht er die
Tätigkeit als Pilot als Berufung an und gibt sein Wissen und seine Erfahrung gerne an junge,
angehende Piloten weiter.