Untersuchung des Klopfverhaltens methanbasierter Kraftstoffe

1. Auflage 2017
ISBN: 978-3-658-20204-0
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 161 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 251 g

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Kern der Arbeit von Sebastian Scharlipp ist die systematische Untersuchung des Klopfverhaltens realer und synthetischer methanbasierter Kraftstoffe gleicher rechnerischer Klopffestigkeit, aber unterschiedlicher Zusammensetzung. Die Ergebnisse zeigen für das untersuchte Aggregat systematische Abweichungen in der Bewertung der realen Klopffestigkeit durch die Methanzahl (MZ) sowie Verbrennungseffekte, die sich vom erwarteten Klopfverhalten deutlich unterscheiden. Erst durch neuartige Auswertekriterien und -algorithmen konnte der Autor die beobachteten Effekte quantitativ und qualitativ bewerten.

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Scharlipp, Sebastian

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Maschinenbau | Werkstoffkunde Maschinenbau Triebwerkstechnik, Energieübertragung
• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Fahrzeugtechnik
• Technische Wissenschaften Verfahrenstechnik | Chemieingenieurwesen | Biotechnologie Chemische Verfahrenstechnik

Inhaltsverzeichnis

Stand der Technik: Methankraftstoffe, reaktionskinetische Grundlagen des Motorklopfens, Klopffestigkeitsbewertung und Klopferkennung.- Herleitung und Beschreibung des modifizierten Klopferkennungs- und -bewertungsalgorithmus.- Bewertung der Übertragbarkeit der Methanzahl anhand des tatsächlichen Klopfverhaltens der Kraftstoffe.- Beschreibung und Interpretation der beobachteten atypischen Klopfphänomene.

Über Autor(innen)

Sebastian Scharlipp ist als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart für Projekte aus dem Bereich der Thermodynamik und Brennverfahrensentwicklung verantwortlich.