Pieranni Tecnocina

Storia della tecnologia cinese dal 1949 a oggi
1. Auflage 2023
ISBN: 978-88-6783-459-4
Verlag: ADD Editore
Format: EPUB
Kopierschutz: 6 - ePub Watermark

E-Book, Italienisch, 281 Seiten

Reihe: Asia

Dalla penna di uno dei massimi esperti di Cina in Italia - certamente quello che più mette d'accordo sinologi e pubblico generalista - nasce Tecnocina, un saggio ambizioso che ripercorre la storia della Cina moderna, dalla fondazione della Repubblica popolare cinese nel 1949 fino ai tempi nostri, attraverso la lente del suo rapporto con la tecnologia. La Cina è diventata una delle più rilevanti potenze mondiali anche grazie alla sua specifica attitudine culturale, ed è proprio dal suo rapporto con la tecnica e l'innovazione che si può comprenderne al meglio sviluppo storico e complessità. Pieranni ci accompagna in una storia inedita e ricostruita a partire una costellazione di tecnologie altamente influenti: dalla bomba atomica al Great Wall 0520CH il primo pc, dalla pianificazione familiare ai pionieri delle auto elettriche, dalle prime forme di automazione industriale alla corsa di semiconduttori, dal primo laser ai quantum pc, dalla scuola cinese della genetica negli anni '50 alle conquiste 'spaziali'.

Autoren/Hrsg.

Pieranni, Simone

Leseproben

MAOISMO (1949-1976)

Han Song,

Pendere da una parte

Il 16 settembre 1957 la rivista americana «Time» dedica la copertina ad Anastas Mikojan. L’articolo che apre il numero si intitola e inizia con una constatazione: Mikojan è stato visto con Nikita Chrušcëv, il segretario del Partito comunista sovietico, durante il suo viaggio in Europa dell’est. Non ci sarebbe niente di male, in teoria, dato che Mikojan è il vice premier, ma questo bolscevico della prima ora di origini armene era stato anche un fedele alleato di Stalin, ed era riuscito a resistere al vertice del potere sovietico nonostante la “destalinizzazione” annunciata da Chrušcëv solo un anno prima. «Time» lo descrive come un «ometto saturnino», di cui si dice sappia sempre «scegliere al momento giusto», alludendo alla sua grande capacità di scommettere sul momento opportuno per trasformare le sue relazioni politiche. Tutto questo benché abbia la fama di grigio burocrate, che porterà un diplomatico britannico a dichiarare: «Togliete ai funzionari russi la limousine in dotazione e Mikojan vi sembrerà un venditore di tappeti in un bazar del Cairo». Ma è vero: Mikojan, messi da parte i commenti denigratori sul suo aspetto (e su alcune sue manie, come ad esempio quella di regalare oggetti di cioccolata), sa davvero come muoversi. È difatti il primo membro del Politburo del Pcus a prendere contatti con Mao Zedong nel gennaio 1949, quando le sorti della guerra civile cinese sembrano ormai chiare anche a Stalin, che fino all’ultimo aveva provato a cercare un compromesso tra nazionalisti e comunisti. Fino a un anno prima né Stalin né gli americani avevano creduto che i comunisti avrebbero vinto la guerra contro i nazionalisti, ma la strategia di guerriglia di Mao e compagni, la percezione diffusa, almeno nelle campagne, che comunque i comunisti fossero i patrioti che difendevano la sovranità nazionale contro le mire espansionistiche del Giappone, e il lento sgretolarsi tra corruzione, inefficienza e faide interne del Partito nazionalista, il Kuomintang di Chiang Kai-shek, avevano modificato gli equilibri. Gli Stati Uniti avevano così assistito a un evento imprevedibile e sicuramente non auspicato, e Stalin aveva dovuto accettare quanto era successo nonostante non si fidasse granché di Mao: lo riteneva poco ortodosso e pensava che le condizioni economiche e sociali cinesi non avrebbero portato a niente di buono per il socialismo sovietico, solo grattacapi. Nel 1949, Mikojan conferma al suo capo di allora questa sensazione: nei rapporti scrive che, nonostante Mao avesse dichiarato di considerare Stalin il «suo maestro», non sembrava crederlo davvero, anzi. Ma la storia rompe gli indugi: il 1° luglio 1949 Mao Zedong sancisce la futura politica estera cinese con un articolo sul «Quotidiano del Popolo» (l’organo ufficiale del Partito comunista cinese) dal titolo , nel quale afferma il principio di «pendere da una parte», ovvero dalla parte dei sovietici. Quando il 1° ottobre dello stesso anno nasce la Repubblica popolare cinese, la linea rimane quella. Per Mao e i comunisti cinesi, sotto il profilo dello sviluppo scientifico e tecnologico, il decennio tra il 1950 e il 1960 si gioca interamente su questa tensione: la volontà di creare un percorso nazionale autonomo e la necessità di far fronte alle pessime condizioni economiche del Paese ricorrendo ad aiuti esterni. Una certezza animava tutta la dirigenza di allora, seppure tra differenze di approccio che sarebbero emerse negli anni a venire: la modernizzazione del Paese era un passo necessario e la scienza una delle leve da utilizzare per risollevare il Paese.

Nel 1949 la Cina esce prostrata dal cosiddetto Secolo dell’umiliazione, cominciato con le guerre dell’oppio a metà del 1800 e terminato con la vittoria comunista, e per rimettere in piedi la Nuova Cina la dirigenza comunista è costretta a compromessi. Il primo è quello di una professione di fede nei confronti dell’Unione Sovietica, gigante politico e faro – in quel momento – del socialismo mondiale. Non è un compromesso agevole, ma Mao prende la sua decisione: la Cina deve stare nel campo antimperialista, e questo inevitabilmente significa stare nel campo socialista dell’Unione Sovietica. Il compromesso porta con sé notevoli richieste ai “fratelli” sovietici, e sarà l’astuto armeno Mikojan, funzionario di Mosca, a sancire l’inizio di questa fase, dando avvio a quella parte della storia cinese durante la quale i comunisti del Pcc accettano di “imparare” dall’Unione Sovietica.

L’attività di Mikojan porta a risultati notevoli: il 27 giugno 1949 Stalin assicura alla Cina la fornitura di aerei da combattimento e strutture per la costruzione e la riparazione di aeromobili; il 14 febbraio 1950 viene firmato il Trattato di amicizia, alleanza e mutua assistenza, che prevede il sostegno militare sovietico alla Cina contro potenziali pericoli esterni; nella primavera del 1950 arrivano accordi per finanziamenti e aiuti economici. In cambio, la Repubblica popolare concede benefici economici e militari all’Unione Sovietica nello Xinjiang e in Manciuria, e risorse (minerali, terre rare, petrolio) di cui è ricca. Le condizioni di questi trattati non sono del tutto favorevoli a Pechino, ma nel tempo – almeno fino al Grande balzo in avanti del 1958 – portano risultati apprezzabili. Anzi, secondo alcuni analisti, quello scambio di competenze e il trasferimento tecnologico hanno avuto ricadute positive anche nell’era post maoista.

Entro la fine del 1952, l’Unione Sovietica e la Cina avevano siglato accordi per la realizzazione di 50 progetti in territorio cinese, riconfermando uno scambio fondato sull’offerta di e supporto tecnologico da parte dell’Unione Sovietica, e di sostegno politico e di risorse naturali per parte cinese. Il 21 marzo 1953 Mosca e Pechino firmano una convenzione per cui l’Unione Sovietica si impegna ad assistere la Cina nell’espansione militare e nella costruzione di centrali elettriche. Il 15 maggio 1953 un altro trattato sancisce il via ad altri 41 progetti. La cooperazione si concentra per lo più nell’industria pesante, con la produzione di macchinari per impianti metallurgici e siderurgici (settore nel quale i sovietici erano considerati tra i migliori al mondo), elettrici, a carbone e per la lavorazione delle materie prime. È un segnale: Mao e la dirigenza cinese intendono seguire il modello di sviluppo dell’Unione Sovietica degli anni Trenta. I progetti inclusi nei tanti accordi furono 140, ma in teoria dovevano essere 156. Per questo la fase dei rapporti tra Mosca e Pechino dell’epoca viene ricordata come quella dei 156 progetti per un valore totale di 80 miliardi di dollari (in valori del 2023), pari al 45,7% del PIL cinese nel 1949. Le località dove far sorgere i nuovi impianti vengono scelte con attenzione: si privilegia in primo luogo l’accesso alle risorse naturali e poi la possibilità che quei siti potessero essere difesi agevolmente (la guerra appena terminata era un ricordo ancora piuttosto vivo nel Paese). Per questi motivi i progetti finirono per concentrarsi soprattutto nel nord-est (Heilongjiang, Jilin, Liaoning) e nelle regioni interne (Shaanxi, Shanxi, Gansu e Hubei). Per la Cina e i suoi dirigenti è tutto nuovo: avevano fatto la Rivoluzione istituendo Soviet nelle campagne e pensando principalmente ai contadini, e ora si ritrovano per le mani uno sviluppo industriale di cui sanno molto poco e che si concretizza nel primo piano quinquennale della Repubblica popolare nel 1953. Tra la prima missione di Mikojan e le successive azioni innescate dalla consapevolezza di dover sviluppare una propria economia, la Cina passa inoltre attraverso la guerra di Corea (1950-53), un evento che accresce il timore di minacce esterne “imperialiste”, ovvero statunitensi, e rende prioritario migliorare la difesa. La guerra fredda non farà che confermare questo timore.

Sulla novità di quella fase, Bo Yibo, uno dei leader del Pcc che allora si occupava dei piani economici del Paese, dice: «A essere onesti, quando inizialmente fu elaborato il primo piano quinquennale, per quanto riguarda l’industria non avevamo le idee così chiare su cosa si sarebbe dovuto fare prima e cosa in seguito». Eppure, il primo piano quinquennale – almeno in termini numerici – funziona: la produzione di acciaio, da 1.3 milioni di tonnellate nel 1952 passa a 5.2 milioni nel 1957. Nel complesso, i risultati migliori si ebbero nella produzione di acciaio, carbone (aumentata del 98% tra il 1952 e il 1957) e prodotti petrolchimici. Oltre diecimila consulenti sovietici si trasferiscono a Pechino, e per molti cinesi si apre la possibilità di andare a studiare in Russia. Nel 1956, l’allora premier cinese Zhou Enlai dichiarò che l’impatto degli aiuti sovietici era stato di altissimo livello, sottolineando come gli ingegneri cinesi avessero «imparato a costruire fabbriche moderne, miniere, ponti e dighe per la conservazione dell’acqua e migliorato di molto la produzione di locomotive e navi». Siamo nel corso di un anno...