Pfeffer / Harrer | Lenkungshandbuch | Buch | 978-3-658-19984-5 | sack.de

Buch, Deutsch, 600 Seiten, Book, Format (B × H): 155 mm x 235 mm

Reihe: ATZ-MTZ Fachbuch

Pfeffer / Harrer

Lenkungshandbuch

Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen
3., überarbeitete Auflage 2019
ISBN: 978-3-658-19984-5
Verlag: Springer

Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen

Buch, Deutsch, 600 Seiten, Book, Format (B × H): 155 mm x 235 mm

Reihe: ATZ-MTZ Fachbuch

ISBN: 978-3-658-19984-5
Verlag: Springer

Das Lenkungshandbuch deckt alle Bereiche der modernen Lenksystemtechnik im Pkw ab. Es behandelt umfassend die Komponenten, die technischen Konzepte und die Funktionalitäten von Lenksystemen. Schwerpunkt des Buches ist die praxisnahe Darstellung der Grundlagen sowie des aktuellen Standes der Technik. Die Wechselwirkungen Lenkung - Fahrzeug und die daraus resultierenden Anforderungen für die Lenkungsentwicklung werden aufgezeigt. Der Einfluss der Lenkung auf das Fahrzeughandling und auf das Lenkgefühl wird umfassend dargestellt.  Die zweite Auflage wurde um einen Abschnitt zum Thema authentisches oder synthetisches Lenkgefühl erweitert.


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Zielgruppe

Professional/practitioner

Autoren/Hrsg.

Pfeffer, Peter
Harrer, Manfred

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

Geschichtliche Entwicklung.- Grundlegendes zum Lenkvorgang.- Anforderungen an die Lenkung - ein Überblick.- Lenkkinematik.- Fahrdynamische Grundlagen der Querdynamik.- Akustik und Schwingungen.- Interaktion Fahrer - Fahrzeug; Lenkgefühl.- Auslegung von Lenkungen.- Lenkrad.- Lenksäule und Lenkzwischenwelle.- Mechanische und hydraulische Lenkungen.- Spurstangen.- Hydraulische Energieversorgung.- Elektrohydraulische Lenksysteme (EPHS).- Elektromechanische Lenksysteme.- Überlagerungslenkung.- Allradlenkung.- Steer-By-Wire.- Fahrerassistenz.- Ausblick - Zukunft der Lenkung.- Rennsportlenkungen.- Integration von Lenkung und aktiven Fahrwerkskomponenten im Gesamtfahrzeug.- Prüfeinrichtungen für Lenkungen.


Die Herausgeber

Dr. Peter Pfeffer ist Professor für Fahrzeugtechnik an der Hochschule München. 

Dr. Manfred Harrer ist Leiter Entwicklung Fahrdynamik und Performance bei der Firma  Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG.

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