Heimsath | Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln | E-Book | sack.de
E-Book

E-Book, Deutsch, 131 Seiten, eBook

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Heimsath Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln


1. Auflage 2024
ISBN: 978-3-658-44210-1
Verlag: Springer
Format: PDF
 Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, 131 Seiten, eBook

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

ISBN: 978-3-658-44210-1
Verlag: Springer
Format: PDF
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In zwei Probandenstudien hat Christoph Johannes Heimsath eine signifikante Verbesserung des Komforts für Kfz-Passagiere durch den gezielten Einsatz von asymmetrischen Trajektorien nachgewiesen. Er kann zeigen, dass sich Kurven negativ auf die Komforthomogenität innerhalb eines Spurwechsels auswirken. Dieser Effekt kann gezielt durch die Wahl einer asymmetrischen Trajektorie kompensiert und damit der Gesamtkomfort verbessert werden. Dies ermöglicht eine Akzeptanzverbesserung für die Assistenzsysteme künftiger Serienfahrzeuge. Die entwickelte Methode ist ein wesentlicher Baustein für die weitere Objektivierung von hochautomatisierten Fahrfunktionen.
Heimsath Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln jetzt bestellen!

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Heimsath, Christoph Johannes

Weitere Infos & Material

Evaluationsmethode zum Insassenkomfort.- Prototypisches Fahrzeugführungssystem.- Ergebnisanalyse Probandenstudie.- Bewertung des Insassenkomforts.

Christoph Johannes Heimsath studierte Maschinenbau und Fahrzeugtechnik an der RWTH Aachen und wurde mit vorliegender Dissertation am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert. Seine Aktivitäten im Bereich Fahrerassistenzsysteme setzt er nach seiner Promotion in der industriellen Entwicklung von Radarsensoren fort.

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