Fortmann | Augmenting Monitoring Performance during Multi-UAV Supervisory Control with Adaptive Displays | Buch | 978-3-95599-030-5 | sack.de

Buch, Englisch, Band 37, 170 Seiten, PB, Format (B × H): 147 mm x 210 mm, Gewicht: 245 g

Reihe: Oldenburg Computer Science Series

Fortmann

Augmenting Monitoring Performance during Multi-UAV Supervisory Control with Adaptive Displays


1. Auflage 2016
ISBN: 978-3-95599-030-5
Verlag: OlWIR Verlag für Wirtschaft, Informatik und Recht

Buch, Englisch, Band 37, 170 Seiten, PB, Format (B × H): 147 mm x 210 mm, Gewicht: 245 g

Reihe: Oldenburg Computer Science Series

ISBN: 978-3-95599-030-5
Verlag: OlWIR Verlag für Wirtschaft, Informatik und Recht


Die überwachende Kontrolle von hoch-automatisierten, sicherheitskritischen Systemen durch menschliche Operateure, wie man sie z.B. im Verkehrswesen, vielen Industriezweigen, und der Medizin findet, ist in den vergangenen Jahrzehnten zu einem der wichtigsten Konzept der Mensch-Maschine-Interaktion herangewachsen. Dabei ist es essentiell, dass die Operateure, die als überwachende Organe agieren, in der Lage sind, Situationsbewußtsein aufzubauen und über einen langen Zeitraum zu erhalten. Allerdings haben auf den menschlichen Faktor fokussierende Studien gezeigt, dass gerade mangelndes Situationsbewußtsein die häufigste Ursache menschlicher Fehler bei der überwachenden Kontrolle hoch-automatisierter, sicherheitskritischer Systeme durch Operateure darstellt.
In dieser Arbeit wird ein Assistenzsystem vorgestellt, dass Operateure dabei unterstützt, die Verteilung ihrer visuellen Aufmerksamkeit während der Überwachung multipler unbemannter Luftfahrzeuge zu verbessern. Das Konzept des Assistenzsystems basiert auf der Echtzeitmessung, -analyse und -optimierung des Blickverhaltens der Operateure. Die Echtzeitmessung des Blickverhaltens basiert auf aktueller Blickmesstechnologie. Für die Echtzeitanalyse des Blickverhaltens wurde ein Werkzeug entwickelt, welches die Aufmerksamkeitsbedarfe von Informationen, die auf den Anzeigen zur Überwachung multipler unbemannter Luftfahrzeuge dargestellt werden, bewertet. Die Echtzeitoptimierung des Blickverhaltens basiert auf zwei Strategien zur Anpassung der Anzeigeeigenschaften, sodass situationsbedingt unangemessenem Blickverhalten entgegengewirkt werden kann. Die erste Strategie fokussiert auf die Lenkung des Blickverhaltens durch unterschiedlich aufdringliche, visuelle Stimuli, die auf den Anzeigen eingeblendet werden. Die zweite Strategie fokussiert auf die Verbesserung der Selbsteinschätzung der Situationsangemessenheit des Blickverhalten der Operateure durch eine periphere Anzeige. Die Ergebnisse dieser Arbeit zeigen, dass das entwickelte Assistenzsystem zu einer signifikanten Verbesserung des Blickverhaltens und des Situationsbewusstseins führt.

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