Buchholz | Chaussee- und Landstraßenbau im Emsland während des 19. Jahrhunderts und zu Beginn des 20. Jahrhunderts sowie die Entstehung und Entwicklung der Straßenbehörde in Lingen bis zum Ende des 20. Jahrhunderts | Buch | 978-3-9817166-8-9 | sack.de

Buch, Deutsch, 98 Seiten, GB, Format (B × H): 210 mm x 330 mm, Gewicht: 651 g

Buchholz

Chaussee- und Landstraßenbau im Emsland während des 19. Jahrhunderts und zu Beginn des 20. Jahrhunderts sowie die Entstehung und Entwicklung der Straßenbehörde in Lingen bis zum Ende des 20. Jahrhunderts


Erscheinungsjahr 2015
ISBN: 978-3-9817166-8-9
Verlag: Studiengesellschaft f. emsländische Regionalgeschichte

Buch, Deutsch, 98 Seiten, GB, Format (B × H): 210 mm x 330 mm, Gewicht: 651 g

ISBN: 978-3-9817166-8-9
Verlag: Studiengesellschaft f. emsländische Regionalgeschichte

Bestellbar unter: kontakt@emslandgeschichte.de
In der Region der heutigen Landkreise Emsland und Grafschaft Bentheim setzte erst 1815, nach den Befreiungskriegen und der Zuordnung zum Königreich Hannover, der systematische Straßenbau mit dem Bau der Chausseen ein. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts entstand – im Vergleich zu den anderen Regionen Niedersachsens – ein noch wenig verdichtetes Straßennetz.
Aufgezeigt wird für den Zeitraum des 19. Jahrhunderts der Chaussee- und Landstraßenbau im Emsland sowie die Entstehung und Entwicklung der Straßenbaubehörde in Lingen bis zum Ende des 20. Jahrhunderts.

Buchholz Chaussee- und Landstraßenbau im Emsland während des 19. Jahrhunderts und zu Beginn des 20. Jahrhunderts sowie die Entstehung und Entwicklung der Straßenbehörde in Lingen bis zum Ende des 20. Jahrhunderts jetzt bestellen!

Autoren/Hrsg.

Buchholz, Franz Josef

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