Bonitz | Freiformflächen in der rechnerunterstützten Karosseriekonstruktion und im Industriedesign | Buch | 978-3-540-79439-4 | sack.de

Buch, Deutsch, 322 Seiten, Format (B × H): 160 mm x 241 mm, Gewicht: 676 g

Bonitz

Freiformflächen in der rechnerunterstützten Karosseriekonstruktion und im Industriedesign

Grundlagen und Anwendungen
2009
ISBN: 978-3-540-79439-4
Verlag: Springer Berlin Heidelberg

Grundlagen und Anwendungen

Buch, Deutsch, 322 Seiten, Format (B × H): 160 mm x 241 mm, Gewicht: 676 g

ISBN: 978-3-540-79439-4
Verlag: Springer Berlin Heidelberg


Der Entwicklungsprozess von der Designidee bis zum Werkzeug für die Blechumformung im Karosseriebau verlangt ein solides Verständnis der CAD-Technologien. Deshalb geht der Autor weit über die Beschreibung grundlegender Fähigkeiten zur Bedienung von CAD-Systemen hinaus und vermittelt mathematische Grundlagen sowie deren Einsatz bei der Gestaltung. Das Buch wendet sich an Entwickler von CAD-Anwendungen, an Designer, Konstrukteure und Werkzeugbauer (Automotive, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt), die frei geformte Oberflächen gestalten.

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Zielgruppe


Professional/practitioner


Autoren/Hrsg.


Weitere Infos & Material


Teil I Von 2D–Zeichnungen zum CA–Design–Modell.- Designkontext.- Geometrische Grundlagen.- Beispiel eines Rohlingsaufbaus aus Designskizzen.- Teil II CAD–Flächenmodellierungstechniken.- Grundlagen und Übersichten.- CAD–Werkzeuge und –Methoden.- Konstruktion eines Karosseriekörpers.- Glossar.- Teil III Anhang.- Verfahren der Perspektiven Geometrie.- Rechnerprotokolle.- Einführung in die Benutzeroberfläche des CAD-Systems.- Beispiel 2D3D, CAD-Bedienungshinweise.- Bézierkurven.- B-Spline-Kurven.- Steuerungs- und Kontrollmöglichkeiten bei Kurven und Flächen im CAD-System.- Tensorprodukt-Flächen im CAD-System.- Konversion von Flächen im CAD-System.- Komplexübung Conceptional Design.- Kniffe und Tricks im CAD-System.- Sachverzeichnis.


Professor Bonitz, Jahrgang 1940, promovierte an der TU Dresden mit dem Schwerpunkt "Mathematische Modellierung von Karosserieflächen". Danach war er in verschiedenen Betrieben der Automobilindustrie für die Entwicklung und den Aufbau eines rechnerunterstützen Karosseriebau-Systems verantwortlich. Die Erfahrungen aus dieser Zeit kamen ihm bei der anschließenden Tätigkeit in einer Softwarefirma mit der speziellen Ausrichtung auf Freiformflächen zu Gute. Im Jahr 2000 wurde er als Honorarprofessor für das Gebiet "Rechnerunterstützte Karosseriekonstruktion" an der Westsächsischen Hochschule in Zwickau berufen.



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