Überblick über neue Antriebssysteme und Technologien von Flugzeugen

1. Auflage 2020
ISBN: 978-3-03891-253-8
Verlag: Dike Verlag

Buch, Deutsch, Band 16, 132 Seiten, Format (B × H): 155 mm x 225 mm, Gewicht: 300 g

Reihe: CFAC - Schriften zur Luftfahrt

Die Luftfahrt trägt 2 bis 3 Prozent am globalen CO2-Ausstoss durch die Verbrennung von fossilen Treibstoffen bei. Der Klimawandel, steigende Rohölpreise und CO2-Kompensationen drängen die Aviatik zu technischen Veränderungen. Diese Arbeit setzt sich mit der Analyse neuer Antriebssysteme und Technologien auseinander. Sie analysiert die aktuell verbauten Technologien, leitet daraus verschiedene Baselines ab und vergleicht diese mit den neuesten Technologien. Mittels einer Multi-Criteria-Decision-Analyse werden die Antriebssysteme auf ihr Marktpotential hin bewertet. Dabei werden ökonomische, ökologische, technische, soziale und politische Faktoren aus der Perspektive von drei Anspruchsgruppen berücksichtigt: Fluggesellschaften, Flugzeug- und Triebwerkshersteller. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Varianten 'Super-conducting motors and generators', 'Hybrid electric parallel'
und 'Hybrid electric partial' die grössten Chancen haben, sich im Markt durchzusetzen.

Autoren/Hrsg.

Aeschlimann, Lukas Fabian

Berweger, Yves Robin

Wittmer, Andreas

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Luft- und Raumfahrttechnik, Luftverkehr
• Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftssektoren & Branchen Fertigungsindustrie Luftfahrtindustrie