acatech / Pischetsrieder | Elektomobilität - Potenziale und wissenschaftlich-technische Herausforderungen | E-Book | sack.de
E-Book

E-Book, Deutsch, 100 Seiten, eBook

Reihe: acatech DISKUTIERT

acatech / Pischetsrieder Elektomobilität - Potenziale und wissenschaftlich-technische Herausforderungen


2010
ISBN: 978-3-642-16254-1
Verlag: Springer
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

E-Book, Deutsch, 100 Seiten, eBook

Reihe: acatech DISKUTIERT

ISBN: 978-3-642-16254-1
Verlag: Springer
Format: PDF
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Die Verknappung des fossilen Brennstoffs Öl und die stetige Verschärfung der CO²-Emissionsziele in Verbindung mit einer starken Zunahme individueller Mobilität im asiatischen Raum und vielen weiteren Regionen der Welt stellen den Verbrennungsmotor als dominante Antriebstechnologie in Frage. Trotz des Optimierungspotentials, welches auch nach über 120-jähriger Entwicklung noch im Verbrennungsmotor liegt, ist diese Technologie immer mit lokalen Schadstoff- und Lärmemissionen verbunden. Die Notwendigkeit der Reduktion von Treibhausgasen verbunden mit einem steigenden Urbanisierungsgrad wird in Zukunft einen Technologiewechsel vom Verbrennungsmotor zum elektrischen Antrieb attraktiv machen. Dieser Technologiewechsel bedeutet jedoch weit mehr als das Austauschen des Antriebsstranges, Elektromobilität ist ein komplexes Themengebiet mit unterschiedlichen Dimensionen. Die Beiträge in diesem Band untersuchen die Potenziale der Elektromobilität und die wissenschaftlich-technischen Herausforderungen, die auf dem Weg in die Elektromobile Zukunft gemeistert werden müssen.

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Zielgruppe


Professional/practitioner

Weitere Infos & Material


> Einleitung.- > Elektromobilität — Elemente, Herausforderungen, Potenziale.- > MobilitÄtskonzepte Der Zukunft Und Elektro-MobilitÄt.- > Neue Materialien FÜr Die ElektromobilitÄt: Potenzial und Stellschrauben.- > Herausforderungen im Bereich Fahrzeugkonzepte und Elektrische Antriebssysteme.


acatech veröffentlicht Studien, Stellungnahmen und weitere Schriften zu gesellschaftlich und ökonomisch relevanten Technologiethemen. Die Ergebnisse richten sich an Politik, Wirtschaft und interessierter Öffentlichkeit zur Verfügung stehen.



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