Scheiner | Sozialer Wandel, Raum und Mobilität | E-Book | sack.de
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E-Book, Deutsch, 219 Seiten, eBook

Scheiner Sozialer Wandel, Raum und Mobilität

Empirische Untersuchungen zur Subjektivierung der Verkehrsnachfrage
1. Auflage 2009
ISBN: 978-3-531-91502-9
Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark

Empirische Untersuchungen zur Subjektivierung der Verkehrsnachfrage

E-Book, Deutsch, 219 Seiten, eBook

ISBN: 978-3-531-91502-9
Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Format: PDF
Kopierschutz: 1 - PDF Watermark



Die Verkehrsnachfrage privater Haushalte hat sich in den letzten Jahrzehnten stark verändert. Dies gilt gleichermaßen für die private Motorisierung und die Verkehrsmittelnutzung wie für die zurückgelegten Wegelängen, die Aktionsräume und Zeitstrukturen. Einerseits haben räumliche Entwicklungen zu diesen Veränderungen beigetragen, etwa die Suburbanisierung und regionale Dekonzentration von Haushalten und Unternehmen. Andererseits ist der soziale Wandel in vielerlei Hinsicht eng mit der Verkehrsentwicklung verknüpft. Das Buch untersucht Verkehr und Wohnstandortwahl im Kontext von Lebenslagen, Lebensstilen und residenzieller Selbstselektion. Dabei stehen sowohl Trends der letzten Jahrzehnte als auch gegenwartsbezogene Analysen im Mittelpunkt.

Dr. Joachim Scheiner ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung der Fakultät Raumplanung an der Technischen Universität Dortmund. Daneben ist er freiberuflicher Mobilitäts- und Sozialforscher.

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Research


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Weitere Infos & Material


1;Vorwort des Verfassers;5
2;Inhaltsverzeichnis;8
3;Abbildungsverzeichnis;11
4;Tabellenverzeichnis;12
5;1 Einleitung;14
6;2 Theoretische Grundlagen;22
7;3 Gibt es eine Individualisierung des Verkehrshandelns? – Längsschnittanalysen 1976 bis 2002;73
8;4 Subjektive Bestimmungsgrößen der Verkehrsnachfrage? – Querschnittsanalysen aus einer regionalen Fallstudie;95
9;5 Veränderung der Verkehrsnachfrage nach Wanderungen: ein empirischer Beitrag zu Mobilitätsbiografien;155
10;6 Schlussfolgerungen;178
11;7 Literatur;201

Theoretische Grundlagen.- Gibt es eine Individualisierung des Verkehrshandelns? – Längsschnittanalysen 1976 bis 2002.- Subjektive Bestimmungsgrößen der Verkehrsnachfrage? – Querschnittsanalysen aus einer regionalen Fallstudie.- Veränderung der Verkehrsnachfrage nach Wanderungen: ein empirischer Beitrag zu Mobilitätsbiografien.- Schlussfolgerungen.


Dr. Joachim Scheiner ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung der Fakultät Raumplanung an der Technischen Universität Dortmund. Daneben ist er freiberuflicher Mobilitäts- und Sozialforscher.



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