Towards the New Normal in Mobility

Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte
Korrigierte Publikation
ISBN: 978-3-658-39437-0
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, Englisch, 1154 Seiten, Book, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 1503 g

Reihe: Research

Auf dem 14. Wissenschaftsforum Mobilität in Duisburg wurde im Juni 2022 über die neue Normalität in der Mobilität mit Durchbruch alternativer Antriebe, verstärkter Digitalisierung und Auswirkungen von COVID-19 diskutiert. Der Tagungsband enthält Beiträge an den Schnittstellen der betriebswirtschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Forschung, die beim 14. Wissenschaftsforum Mobilität präsentiert wurden, und zeigt Möglichkeiten auf, wie Unternehmen mit der veränderten Mobilität umgehen können.

Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Proff, Heike

Fachgebiete

• Wirtschaftswissenschaften Betriebswirtschaft Management
• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Verkehrstechnologie: Allgemeines
• Technische Wissenschaften Bauingenieurwesen Verkehrsingenieurwesen, Verkehrsplanung
• Wirtschaftswissenschaften Betriebswirtschaft Betriebswirtschaft: Theorie & Allgemeines
• Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftssektoren & Branchen Transport- und Verkehrswirtschaft
• Geowissenschaften Geographie | Raumplanung Regional- & Raumplanung Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Inhaltsverzeichnis

- Towards the New Normal in Mobility.- Ein Vergleich der Kundenwahrnehmung neuer Fahrzeugantriebe mit Fokus auf Risikoprofile, Vertrauen und Nutzungsbereitschaft.- Umgang mit Zielkonflikten bezüglich neuer Technologien und Märkte durch plattformbasierte Ecosystems. - Make-or-Buy Strategies of Established Car Manufacturers to Counter the Technological Transformation towards Self-Driving Cars.- Betriebliche Mobilitätsbudgets als Beitrag zur Verkehrswende.– Multi-Life-Anwendungen in der Automobilindustrie.– Das DIPO-Tool zur Wirtschaftlichkeitsanalyse des Einsatzes alternativer Antriebstechnologien in der Logistik. - Reifegradanalyse der Subskriptionsmodelle im deutschen Automobilmarkt.- Das EPOC Modell. - Vergleich der Automatisierung im schienengebundenen Verkehr.- FLAIT-Train.- Nutzbarkeitsuntersuchung von Unterflurschränken bei induktiven Ladesystemen für Elektrofahrzeuge im urbanen Raum.- Ein Ansatz zur Bestimmung der eingetragenen Energien in die Reifenoberfläche eines PKWs.- Experimentelle Untersuchung von Einflussparametern auf die EMV Eigenschaften von Power Line Communication und Automotive Ethernet Systemen im redundanten Betrieb für sicherheitskritische Fahrfunktionen.- Nachhaltige Antriebstopologien fu¨r bisher dieselbetriebene Rangier- und Streckenlokomotiven.– Herausforderungen für die Stromversorgungsnetze.- Kipppunktanalyse von vorstädtischen Netzstrukturen hinsichtlich des Integrationspotentials an Ladeinfrastruktur anhand des Gleichzeitigkeitsfaktors für Elektromobilität. - Smarte Ladesäulen.- Mobilitätsveränderungen durch Corona und Homeoffice. - Stadtgesundheit als Baustein der Mobilitätswende.– Seilbahnsysteme für eine integrierte und nachhaltige Stadtmobilität. - Nutzerevaluation eines vernetzten, multimodalen Mobilitätskonzeptes für ländliche Räume.– How smart is Smart Mobility? – Role of energy management systems (EMS) in the development of eco cities. - Individualization of Public Transport. - Shared Spaces im öffentlichen urbanen Raum.- EineGIS-gestützte Übertragung chinesischer Bündelungsstrategien des KEP-Segments am Beispiel Berlins.- Analyse von On-Demand ÖPNV als Bahnhofszubringerverkehr im urbanen und ländlichen Raum.- Digitale Transformation und Integration im Automotive Aftersales.- NFT (Non-Fungible Tokens).- Integrated Bicycle and Public Transit Routing for InnaMoRuhr. Leveraging Distributed Ledger Technology for Decentralized Mobility-as-a-Service Ticket Systems. - Mobility and Trust in Algorithms.- Das semantische Internet. - Untersuchung immersiver VR-Inhalte zur Steigerung der Nutzerakzeptanz für automatisierte Mobilität. - Stage Prediction of Traffic Lights Using Machine Learning.- Optimierung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge anhand von Energieszenarien am Beispiel der Stadt Duisburg.- Transformation von Flotten für eine klimafreundliche Mobilität.– CO2-orientierte kurzfristige Absatzplanung von Herstellern leichter Nutzfahrzeuge.- Status Quo der Digitalisierung von KMU im Ruhrgebiet. - Transformationsprozesse: Akzeptanz der Elektrifizierung von Unternehmensflotten.- Auf dem Weg zu 15 Millionen E-Autos bis 2030. - Fairer Wandel für Arbeitnehmer*innen in der Automobilindustrie? Plug-in Hybrid Plug-in Hybrid und die Fehlanreize bei Firmenwagen. - Das Stuttgarter Logistik Modell als Beitrag für eine urbane Mobilität. - Evaluating the effects of a decentralized waterborne container transportation service from the perspective of an inland waterway transport hub.- CargoTube.– Dynamically configurable autonomous vehicles for urban cargo transportation.- SmartParks-City-Hubs.- Neue Wertschöpfungsstrukturen und zukunftsfähige Lieferketten vor dem Hintergrund der Transformation in der Automobilwirtschaft.- Zahlungsbereitschaft von Studierenden für ein universitäres, integriertes und nachhaltiges Mobilitätsangebot.- Die Wahl von Innovationsprojekten bei langfristiger radikaler technologischer Veränderung.– Autos im Abo als neue Normalität.- Heute verwendete AGV-Typen.- The New Normal Outof Home.- Von aufgestoßenen Türen.- Shared Mobility für jüngere und ältere Nutzer:innen.– Strategische Ausrichtung und Nutzerakzeptanz als Schlüsselfaktoren bei der Einführung automatisierter und vernetzter Mobilitätslösungen.- Auswirkungen infrastruktureller Maßnahmen autonomer/hochautomatisierter Buslinien auf die Wirtschaftlichkeit.- Anforderungen an Digitale Identitäten von Mobilitätsträgern in einer Sharing-Economy.- Bedürfnisorientierte Interieur-Auslegung anhand relevanter Nutzergruppen als Teil nutzergerechter automatisierter Shuttlebusse.- Empirische Analyse der Effekte der COVID-Impfung auf die Nutzung des ÖPNV in Deutschland.- Public Transport Prioritization in Consideration of Congestions.- User Behaviour Analysis of Public Charging Infrastructure for Electric Vehicles.- Towards the New Normal in Mobilily Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte.

Über Autor(innen)

Prof. Dr. Heike Proff leitet den Lehrstuhl für ABWL & Internationales Automobilmanagement an der Universität Duisburg-Essen.Der Tagungsband entstand unter Mitwirkung von Prof. Dr. Frederik Ahlemann, Prof. Dr. Margret Borchert, Prof. Dr. Ellen Enkel, Prof. Dr.-Ing. Holger Hirsch, Prof. Dr. Pedro José Marrón, PD Dr. habil. Ani Melkonyan-Gottschalk, Prof. Dr.-Ing. Bernd Noche, Prof. em. Dr.-Ing. J. Alexander Schmidt, Prof. Dr. Gertrud Schmitz, Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm, Prof. Dr.-Ing. Hendrik Vennegeerts, Prof. Dr. Torben Weis, Prof. Dr.-Ing. Gerd Witt, Prof. Dr.-Ing. Dirk Wittowsky und Prof. Dr. Andreas Wömpener, alle Universität Duisburg-Essen.