Musch | Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes | Buch | 978-3-658-36427-4 | sack.de

Buch, Deutsch, 133 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 226 g

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Musch

Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes


1. Auflage 2021
ISBN: 978-3-658-36427-4
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 133 Seiten, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 226 g

Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

ISBN: 978-3-658-36427-4
Verlag: Springer

Peter Musch stellt zwei verschiedene Konzepte zur bedarfsgerechten Aktuierung von CVT-Getrieben vor. Dabei werden verschiedene Betriebsstrategien der Konzepte und ihr Einfluss auf den Getriebewirkungsgrad mittels validierten Simulationsmodellen untersucht. Auslegung und Konstruktion der einzelnen Komponenten werden detailliert beschrieben und Ergebnisse der Prüfstandsversuche vorgestellt. Die Reduzierung der Aktuierungsenergie kann durch den verbesserten Wirkungsgrad so einen signifikanten Beitrag zum verminderten Flottenverbrauch leisten. Zudem ermöglichen die Konzepte die Realisierung von Hybridfunktionen wie Stopp-Start und Segel.

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Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Musch, Peter

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

Konzepte zur bedarfsgerechten Aktuierung von CVT-Getrieben.- Konstruktion und Prüfstandsversuch zum Testen der Konzepte.- Berechnungen und detaillierte Simulationen.

Peter Musch hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert. Er arbeitet als Systemingenieur bei einem deutschen Autozulieferer. Sein Aufgabengebiet umfasst die Systemauslegung der elektrohydraulischen Getriebepumpenplattform für AT-, DCT- und CVT-Getriebe für 12 V und 400 V.

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