Ein Lehrbuch für Piloten nach europäischen Richtlinien
E-Book, Deutsch, 444 Seiten
ISBN: 978-3-942095-58-7
Verlag: KLS Publishing
Format: PDF
Kopierschutz: Adobe DRM (»Systemvoraussetzungen)
01 Generelle Betriebsvorschriften
- ICAO Annex 6
- Gesetzgebung: EU-OPS 1 (Flugzeuge), sämtliche Subparts von A bis R
- Langstreckenflüge (mit Polarnavigation inklusive kommentierter Rechenaufgaben)
02 Besondere Betriebsverfahren und Gefahrensituationen
- Betriebshandbuch
- Verfahren bei Vereisungsbedingungen
- Das Risiko von Vogelschlag und seine Vermeidung
- Vermeidung von Fluglärm
- Feuer/Rauch
- Dekompression der Druckkabine
- Windscherung und Microburst
- Wirbelschleppen
- Sicherheit, gesetzeswidrige Handlungen
- Not- und Sicherheitslandungen
- Ablassen von Treibstoff
- Transport gefährlicher Güter
- Kontaminierte Rollbahnen
Helikopterthemen wie z.B. 02 14 Rotor Downwash und 02 15 Operation influence by meteorological conditions (Helicopter) sowie Kapitel 03 Notfallprozeduren Helikopter sind in diesem Band nicht behandelt. Dennoch kann das Buch auch zur Prüfungsvorbereitung beim ATPL(H) dienen, da sich die gesetzlichen Vorgaben bei OPS 1 und OPS 3 in der Basis nicht unterscheiden.
Autor Johannes Marx, geboren 1959 in Trier, ist Berufspilot. Seit 1985 besitzt er den ATPL(A) und hält darüber hinaus als CFI und TRI mehrere Lehrberechtigungen. Johannes Marx unterrichtet seit 1989 an verschiedenen FTO’s unter anderem die Fächer Luftrecht, betriebliche Verfahren und Instrumentenkunde. Zudem pilotierte er für mehrere namhafte Luftverkehrsgesellschaften Boeing 737 und Challenger. Mit einer Gesamtflugerfahrung von über 8.000 Flugstunden sieht er den Pilotenberuf auch als Berufung an und gibt sein Wissen und seine Erfahrung gern an junge, angehende Piloten weiter.
Autoren/Hrsg.
Weitere Infos & Material
1;Frontseite;1
2;INHALTSVERZEICHNIS;5
3;Vorwort;14
4;KOMMERZIELLER FLUGBETRIEB - Betriebliche Verfahren -;16
5;01 00 00 Generelle Betriebsvorschriften;18
5.1;01 01 00 ICAO Annex 6;18
5.1.1;01 01 01 Definitionen;19
5.1.2;01 01 02 Anwendungsfälle;19
5.2;01 02 00 Gesetzgebung: EU-OPS (Flugzeuge), JAR-OPS 3 (Helikopter);22
5.2.1;01 02 01 OPS Subpart A - Anwendungsfälle;22
5.2.2;01 02 02 OPS Subpart B – Generelle Vorschriften;23
5.2.2.1;Sprachkenntnisse (OPS 1.025);24
5.2.2.2;Minimum Equipment List, Master Minimum Equipment List (OPS 1.030);24
5.2.2.3;Qualitätsmanagement (QM) (OPS 1.035);29
5.2.2.4;Programm zur Unfallverhütung und Flugsicherheit (OPS 1.037);29
5.2.2.5;Schulung von weiteren Crew-Mitgliedern (OPS 1.040);31
5.2.2.6;Betriebsgrenzen bei Notwasserungen (OPS 1.060);31
5.2.2.7;Vorschriften für Personen an Bord (OPS 1.075);31
5.2.2.8;Verantwortungsbereiche von Crew und Commander (OPS 1.085);32
5.2.2.9;Unterstützung des Kommandanten durch den Operator (OPS 1.090);35
5.2.2.10;Zutritt zum Cockpit (OPS 1.100);35
5.2.2.11;Unerlaubte Beförderung von Personen und/oder Fracht (OPS 1.105);36
5.2.2.12;Tragbare elektronische Geräte an Bord (OPS 1.110);36
5.2.2.13;Zutritt von Personen zum Luftfahrzeug unter Einfluss von Drogen (OPS 1.115);37
5.2.2.14;Gefährdung der Sicherheit an Bord (OPS 1.120);37
5.2.2.15;Mitzuführende Dokumente (OPS 1.125);37
5.2.2.16;Mitzuführende Handbücher (OPS 1.130);38
5.2.2.17;Zusätzlich mitzuführende Unterlagen und Formblätter (OPS 1.135);38
5.2.2.18;Am Boden aufzubewahrende Informationen (OPS 1.140);39
5.2.2.19;Vollmacht zur Überprüfung (OPS 1.145);40
5.2.2.20;Vorlage von Unterlagen, Dokumenten und Aufzeichnungen (OPS 1.150);40
5.2.2.21;Aufbewahrung von Unterlagen (OPS 1.155);40
5.2.2.22;Aufbewahrung, Vorlage und Verwendung von Aufzeichnungen der Flugschreiber (OPS 1.160);40
5.2.2.23;Vermieten und Anmieten (Leasing) (OPS 1.165);42
5.2.3;01 02 03 OPS Subpart C - Operator Zertifikation und Überwachung;45
5.2.3.1;Allgemeine Vorschriften für die Erteilung des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (OPS 1.175);46
5.2.3.2;Ausstellung und Änderung des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses sowie Aufrechterhaltung seiner Gültigkeit (OPS 1.180);49
5.2.3.3;Administrative Anforderungen (OPS 1.185);50
5.2.3.4;Inhalt und festgelegte Bedingungen des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses;51
5.2.4;01 02 04 OPS Subpart D – Betriebliche Verfahren;52
5.2.4.1;Definitionen;52
5.2.4.2;Betriebshandbuch (OPS 1.200);52
5.2.4.3;Befähigung des Betriebspersonals (OPS 1.205);54
5.2.4.4;Festlegung von Verfahren (OPS 1.210);54
5.2.4.5;Inanspruchnahme der Flugverkehrsdienste (OPS 1.215);54
5.2.4.6;Auswahl von geeigneten Flugplätzen durch den Luftfahrtunternehmer (OPS 1.220);54
5.2.4.7;Flugplatz-Betriebsmindestbedingungen (OPS 1.225);57
5.2.4.8;Instrumentenabflug- und Instrumentenanflugverfahren (OPS 1.230);57
5.2.4.9;Lärmminderungsverfahren (OPS 1.235);57
5.2.4.10;Zu berücksichtigende Elemente bei Betriebsrouten und -gebieten (OPS 1.240);58
5.2.4.11;Zusätzliche Anforderungen bei RVSM (OPS 1.241);59
5.2.4.12;Zusätzliche Anforderungen bei der Navigationsgenauigkeit (OPS 1.243);59
5.2.4.13;Maximale Entfernung zu einem adäquaten Enroute Alternate bei zweimotorigen Flugzeugen ohne ETOPS-Genehmigung (OPS 1.245);59
5.2.4.14;Langstreckenbetrieb mit zweimotorigen Flugzeugen (ETOPS) (OPS 1.246);62
5.2.4.15;Faktoren zur Bestimmung der Mindestflughöhen (OPS 1.250-365);62
5.2.4.16;Anwendung von Wettermindestbedingungen für den Start (OPS 1.365);63
5.2.4.17;Treibstoffplanung (OPS 1.255);63
5.2.4.18;Beförderung von Personen mit eingeschränkter Beweglichkeit (OPS 1.260);64
5.2.4.19;Beförderung von Personen mit Ausnahmestatus (OPS 1.265);64
5.2.4.20;Verstauen von Gepäck und Fracht (OPS 1.270);65
5.2.4.21;Belegung der Fluggastsitze (OPS 1.280);66
5.2.4.22;Unterweisung der Fluggäste in Bezug auf Notausrüstung und Notausstiege (OPS 1.285);66
5.2.4.23;Flugvorbereitung (OPS 1.290);68
5.2.4.24;Auswahl von Flugplätzen (OPS 1.295);72
5.2.4.25;Planungsmindestbedingungen für IFR-Flüge (OPS 1.297);73
5.2.4.26;Betanken oder Enttanken mit Passagieren an Bord (OPS 1.305);76
5.2.4.27;Besatzungsmitglieder auf ihren Plätzen (OPS 1.310);77
5.2.4.28;Verwendung der Sicherheitsgurte (OPS 1.320);78
5.2.4.29;Sicherung von Fluggasträumen und Küchen (OPS 1.325);78
5.2.4.30;Rauchen an Bord (OPS 1.335);79
5.2.4.31;Wetterbedingungen (OPS 1.340-355-360);81
5.2.4.32;Verfahren bei Eis und anderen Ablagerungen (OPS 1.345-346);83
5.2.4.33;Treibstoff und Treibstoffmanagement (OPS 1.350-375);83
5.2.4.34;Gebrauch von Zusatzsauerstoff (OPS 1.385);85
5.2.4.35;Verfahren bei Bodenannäherung (OPS 1.395);86
5.2.4.36;Einsatz einer bordseitigen Kollisionsschutzanlage (ACAS) (OPS 1.398);86
5.2.4.37;Anflug- und Landebedingungen (OPS 1.400);87
5.2.4.38;Beginn und Fortsetzung des Anflugs (OPS 1.405);87
5.2.4.39;Meldung besonderer Ereignisse (OPS 1.420);88
5.2.5;01 02 05 OPS Subpart E - Allwetterbetrieb;94
5.2.5.1;Flugplatz-Betriebsmindestbedingungen — Allgemeines OPS 1.430;94
5.2.5.2;Terminologie (OPS 1.435);111
5.2.5.3;Flugbetrieb bei geringer Sicht — allgemeine Betriebsregeln (OPS 1.440);112
5.2.5.4;Flugbetrieb bei geringer Sicht — Flugplätze (OPS 1.445);116
5.2.5.5;Flugbetrieb bei geringer Sicht — Schulung und Qualifikationen (OPS 1.450);116
5.2.5.6;Flugbetrieb bei geringer Sicht — Betriebsverfahren (OPS 1.455);123
5.2.5.7;Flugbetrieb bei geringer Sicht — Mindestausrüstung (OPS 1.460);126
5.2.5.8;Betriebsmindestbedingungen für Flüge nach Sichtflugregeln (VFR) (OPS 1.465);126
5.2.6;01 02 06 OPS Subpart K - Instrumentierung und Ausrüstung;128
5.2.6.1;Generelles zur Ausrüstung (OPS 1.630);128
5.2.6.2;Elektrische Sicherungen (OPS 1.635);130
5.2.6.3;Flugzeugbeleuchtung (OPS 1.640);130
5.2.6.4;Scheibenwischer (OPS 1.645);131
5.2.6.5;VFR-Betrieb am Tag - Flug- und Navigationsinstrumente und zugehörige Ausrüstung (OPS 1.650);131
5.2.6.6;IFR- oder Nachtflugbetrieb — Flug- und Navigationsinstrumente und zugehörige Ausrüstung (OPS 1.652);132
5.2.6.7;Single-pilot-Betrieb unter IFR (OPS 1.655);135
5.2.6.8;Höhenvorwarnsystem (OPS 1.660);135
5.2.6.9;Bodenannäherungswarnanlage und Geländewarnsystem (OPS 1.665);136
5.2.6.10;Bordseitige Kollisionsschutzanlage (OPS 1.668);136
5.2.6.11;Bordwetterradar (OPS 1.670);137
5.2.6.12;Ausrüstung für Betrieb unter Vereisungsbedingungen (OPS 1.675);137
5.2.6.13;Gegensprechanlage für die Flugbesatzung (OPS 1.685);137
5.2.6.14;Gegensprechanlage für die Besatzung (OPS 1.690);138
5.2.6.15;Kabinen-Lautsprecheranlage (OPS 1.695);138
5.2.6.16;Tonaufzeichnungsanlagen für das Cockpit — 1 (OPS 1.700);142
5.2.6.17;Tonaufzeichnungsanlagen für das Cockpit — 2 (OPS 1.705);143
5.2.6.18;Tonaufzeichnungsanlagen für das Cockpit — 3 (OPS 1.710);144
5.2.6.19;Flugdatenschreiber - 1 (OPS 1.715);144
5.2.6.20;Flugdatenschreiber - 2 (OPS 1.720);146
5.2.6.21;Flugdatenschreiber - 3 (OPS 1.725);147
5.2.6.22;Sitze, Anschnallgurte und Rückhaltesysteme für Kinder (OPS 1.730);149
5.2.6.23;Anschnallzeichen und ‚Nicht-Rauchen‘-Zeichen (OPS 1.731);149
5.2.6.24;Innentüren und Vorhänge (OPS 1.735);150
5.2.6.25;Bordapotheken (OPS 1.745);150
5.2.6.26;Medizinische Notfallausrüstung (OPS 1.755);151
5.2.6.27;Sauerstoff für Erste Hilfe (OPS 1.760);151
5.2.6.28;Zusatzsauerstoff — Flugzeuge mit Druckkabine (OPS 1.770);152
5.2.6.29;Zusatzsauerstoff — Flugzeuge ohne Druckkabine (OPS 1.775);155
5.2.6.30;Atemschutzgerät für die Besatzung (OPS 1.780);157
5.2.6.31;Handfeuerlöscher (OPS 1.790);158
5.2.6.32;Notäxte und Brechstangen (OPS 1.795);159
5.2.6.33;Markierung von Durchbruchstellen (OPS 1.800);159
5.2.6.34;Einrichtungen für die Noträumung (OPS 1.805);160
5.2.6.35;Megafone (OPS 1.810);160
5.2.6.36;Notbeleuchtung (OPS 1.815);161
5.2.6.37;Automatischer Notsender (OPS 1.820);162
5.2.6.38;Schwimmwesten (OPS 1.825);162
5.2.6.39;Rettungsflöße und Rettungsnotsender (Survival ELT) für Langstreckenflüge über Wasser (OPS 1.830);163
5.2.6.40;Überlebensausrüstung (OPS 1.835);164
5.2.7;01 02 07 OPS Subpart L – Funk- und Navigationsausrüstung;165
5.2.7.1;Allgemeine Vorschriften (OPS 1.845);165
5.2.7.2;Funkausrüstung (OPS 1.850);166
5.2.7.3;Funkausrüstung für Flüge nach Sichtflugregeln auf Flugstrecken, die mit Hilfe sichtbarer Landmarken geflogen werden (OPS 1.860);167
5.2.7.4;Funk- und Navigationsausrüstung für Flüge nach Instrumentenflugregeln oder nach Sichtflugregeln auf Strecken, die nicht mit Hilfe sichtbarer Landmarken geflogen werden (OPS 1.865);167
5.2.7.5;Ausrüstung für Flüge in bestimmten Lufträumen mit reduzierter Höhenstaffelung (RVSM) (OPS 1.872);168
5.2.8;01 02 08 OPS Subpart M - Flugzeugwartung;169
5.2.8.1;Allgemeine Vorschriften (OPS 1.875);169
5.2.9;01 02 09 OPS Subpart N - Flugbesatzung;170
5.2.9.1;Zusammensetzung der Flugbesatzung (OPS 1.940);170
5.2.9.2;Umschulung und Überprüfung (OPS 1.945);174
5.2.9.3;Unterschiedsschulung und Vertrautmachen (OPS 1.950);176
5.2.9.4;Ernennung zum Kommandanten (OPS 1.955);177
5.2.9.5;Kommandanten mit einer Lizenz für Berufspiloten (OPS 1.960);177
5.2.9.6;Wiederkehrende Schulung und Überprüfung (OPS 1.965);178
5.2.9.7;Befähigung des Piloten zum Führen eines Flugzeugs von jedem Pilotensitz (OPS 1.968);186
5.2.9.8;Fortlaufende Flugerfahrung (OPS 1.970);187
5.2.9.9;Nachweis von Kenntnissen über Flugstrecken und Flugplätze (OPS 1.975);187
5.2.9.10;Einsatz auf mehreren Mustern oder Baureihen (OPS 1.980);188
5.2.9.11;Einsatz auf Hubschraubern und Flugzeugen (OPS 1.981);191
5.2.9.12;Schulungsaufzeichnungen (OPS 1.985);192
5.2.10;01 02 10 OPS Subpart O - Kabinenpersonal;193
5.2.10.1;Geltungsbereich (OPS 1.988);193
5.2.10.2;Anzahl und Zusammensetzung der Kabinenbesatzung (OPS 1.990);193
5.2.10.3;Mindestanforderungen (OPS 1.995);194
5.2.10.4;Leitende Flugbegleiter (OPS 1.1000);195
5.2.10.5;Einsatz auf mehreren Mustern oder Baureihen (OPS 1.1030);196
5.2.11;01 02 11 OPS Subpart P – Handbücher und Bordbücher zur Aufzeichnung;197
5.2.11.1;Allgemeine Regeln für das Betriebshandbuch (OPS 1.1040);197
5.2.11.2;Betriebshandbuch - Gliederung und Inhalt (OPS 1.1045);199
5.2.11.3;Bordbuch (Journey Log) (OPS 1.1055);199
5.2.11.4;Flugdurchführungsplan (Operational Flight Plan) (OPS 1.1060);200
5.2.11.5;Zeiträume für die Aufbewahrung von Unterlagen (OPS 1.1065);204
5.2.12;01 02 12 OPS Subpart Q – Begrenzungen bei der Einsatzdauer und Ruhebestimmungen;207
5.2.12.1;Begriffsbestimmungen (OPS 1.1095);207
5.2.12.2;Flug- und Dienstzeit-Begrenzung (OPS 1.1100);209
5.2.12.3;Maximale tägliche Flugdienstzeit (OPS 1.1105);209
5.2.12.4;Ruhezeit (OPS 1.1110);211
5.2.12.5;Verlängerung der Flugdienstzeit aufgrund einer Ruhezeit während des Flugs (OPS 1.1115);212
5.2.12.6;Unvorhersehbare Umstände während des tatsächlichen Flugbetriebs — Ermessen des Kommandanten (OPS 1.1120);213
5.2.12.7;Bereitschaft (OPS 1.1125);213
5.2.12.8;Aufzeichnungen über Flugdienst-, Dienst- und Ruhezeiten (OPS 1.1135);215
5.2.13;01 02 13 OPS Subpart R – Lufttransport gefährlicher Güter;216
5.2.13.1;Begriffsbestimmungen (OPS 1.1150);216
5.2.13.2;Geltungsbereich (OPS 1.1160);219
5.2.13.3;Beschränkungen für die Beförderung gefährlicher Güter (OPS 1.1165);220
5.2.13.4;Annahme von gefährlichen Gütern (OPS 1.1195);220
5.2.13.5;Prüfung auf Beschädigung, Leckage und Kontamination (OPS 1.1200);221
5.2.13.6;Ladebeschränkungen (OPS 1.1210);222
5.2.13.7;Bereitstellung von Informationen (OPS 1.1215);222
5.2.13.8;Meldungen über Unfälle und Zwischenfälle mit gefährlichen Gütern (OPS 1.1225);223
5.2.14;01 02a 00 IR-OPS;225
5.2.14.1;01 02a 01 Gültigkeitsrahmen von IR-OPS;226
5.2.14.2;01 02a 02 Inhalte von IR-OPS;228
5.2.14.3;01 02a 03 EASA Dokumente zu IR-OPS;232
5.2.14.4;Wesentliche Unterschiede;233
5.3;01 03 00 Langstreckenflüge;234
5.3.1;01 03 01 Flugplanung;234
5.3.1.1;Take-off Alternate (Startausweichflugplatz);235
5.3.1.2;Enroute Alternate (Streckenausweichflugplatz);235
5.3.1.3;ETOPS Enroute Alternate (ETOPS-Streckenausweichflugplatz);235
5.3.1.4;Destination Alternate (Bestimmungsausweichflugplatz);236
5.3.1.5;Flugplanung Nordatlantikflüge;236
5.3.1.6;Routen mit kürzester Flugzeit;238
5.3.2;01 03 02 Transozeanische Flüge und Polarflüge;240
5.3.2.1;ICAO Doc 7030;240
5.3.2.2;Polarnavigation;242
5.3.2.3;Navigation mit dem Kurskreisel;255
5.3.3;01 03 03 MNPS Luftraum;264
5.3.3.1;Anforderungen an Crew und Operator;266
5.3.3.2;Anforderungen an die Instrumentierung des Luftfahrzeugs;266
5.3.3.3;Organised Track System (OTS);266
5.3.3.4;NAT Track Message;267
5.3.3.5;OTS - Zeiten zwischen dem Wechsel;270
5.3.3.6;Random Routes;270
5.3.3.7;Performance Monitoring;270
5.3.3.8;Flugrouten für Luftfahrzeuge mit nur einem LRNS;271
5.3.3.9;Flugrouten für Luftfahrzeuge mit einfacher (VOR, DME, ADF)-Ausrüstung;271
5.3.3.10;Sonstige Routen und zu MNPSA angrenzende Strukturen;271
5.3.3.11;Flugplanung;273
5.3.3.12;ATC-Freigabe für die Nordatlantiküberquerung;275
5.3.3.13;Kommunikation und Verfahren zur Positionsmeldung;277
5.3.3.14;ACAS II;281
5.3.3.15;Machzahltechnik;281
5.3.3.16;MNPS Flugbetrieb und Navigationsverfahren;282
5.3.3.17;RVSM Flug im MNPS Luftraum;283
5.3.3.18;Teilausfall oder Versagen des Navigationssystems;283
5.3.3.19;Besondere Verfahren bei Problemfällen während des Fluges;284
5.3.4;01 03 04 ETOPS;286
6;02 00 00 Besondere Betriebsverfahren und Gefahrensituationen;287
6.1;02 01 00 Betriebshandbuch;287
6.1.1;02 01 01 Betriebliche Verfahren;287
6.1.2;02 01 02 Musterbezogene Betriebsverfahren;291
6.2;02 02 00 Verfahren bei Vereisungsbedingungen;292
6.2.1;02 02 01 Enteisung und Vereisungsschutz am Boden;292
6.2.2;02 02 02 Flugleistungsverlust am Boden/im Flug;299
6.3;02 03 00 Das Risiko von Vogelschlag und seine Vermeidung;300
6.4;02 04 00 Vermeidung von Fluglärm;304
6.4.1;02 04 01 Verfahren zur Vermeidung von Fluglärm;304
6.4.2;02 04 02 Einfluss der Procedures (Departure, Approach);305
6.4.3;02 04 03 Einflussgrößen beim Flugzeugpiloten;310
6.5;02 05 00 Feuer/Rauch;312
6.5.1;02 05 01 Vergaserbrand;312
6.5.1.1;Verhalten bei Vergaserbrand;312
6.5.2;02 05 02 Triebwerkbrand;312
6.5.3;02 05 03 Feuer in Kabine, Cockpit, Laderaum;313
6.5.3.1;Feuerlöscher und Feuerlöschmittel;314
6.5.4;02 05 04 Rauch in Cockpit und Kabine;316
6.5.5;02 05 05 Maßnahmen bei überhitzter Bremsanlage;319
6.6;02 06 00 Dekompression der Druckkabine;323
6.6.1;02 06 01 Langsame Dekompression;323
6.6.2;02 06 02 Schnelle Dekompression;325
6.6.3;02 06 03 Gefahren und Maßnahmen;325
6.7;02 07 00 Windscherung und Microburst;327
6.7.1;02 07 01 Effekte und Erkennungsmerkmale bei An- und Abflug;327
6.7.2;02 07 02 Maßnahmen bei Windscherung;329
6.8;02 08 00 Wirbelschleppen;332
6.8.1;02 08 01 Ursache;332
6.8.2;02 08 02 Die Wirbelschleppenstärke bestimmenden Parameter;333
6.8.3;02 08 03 Maßnahmen bei Start und Landung;334
6.9;02 09 00 Sicherheit, gesetzeswidrige Handlungen;339
6.9.1;02 09 01 ICAO Annex 17;339
6.9.2;02 09 02 Nutzung des Transponders;340
6.9.3;02 09 03 OPS Subpart S - Sicherheit;341
6.9.3.1;Schulungsprogramme (OPS 1.1240);342
6.9.3.2;Meldung von widerrechtlichen Eingriffen (OPS 1.1245);342
6.9.3.3;Checkliste für die Durchsuchung von Flugzeugen (OPS 1.1250);342
6.10;02 10 00 Not- und Sicherheitslandungen;343
6.10.1;02 10 01 Definitionen;343
6.10.1.1;Sicherheitslandung;344
6.10.1.2;Safe Forced Landing;344
6.10.1.3;Notlandung;345
6.10.1.4;Notwasserungsverfahren;345
6.10.2;02 10 02 Ursachen;346
6.10.3;02 10 03 Notfallinformation an die Passagiere;347
6.10.4;02 10 04 Maßnahmen nach der Notlandung;348
6.10.5;02 10 05 Notevakuierung;348
6.11;02 11 00 Ablassen von Treibstoff;350
6.11.1;02 11 01 Sicherheitsaspekte;350
6.11.2;02 11 02 Technische Anforderungen;351
6.12;02 12 00 Transport gefährlicher Güter;352
6.12.1;02 12 01 ICAO Annex 18;352
6.12.2;02 12 02 Technische Richtlinien (ICAO Doc 9284);355
6.12.3;02 12 03 OPS Subpart R - Lufttransport gefährlicher Güter;363
6.12.3.1;Genehmigung zur Beförderung gefährlicher Güter (OPS 1.1155);363
6.13;02 13 00 Kontaminierte Rollbahnen;364
6.13.1;02 13 01 Arten der Kontamination;364
6.13.1.1;Begriffsbestimmungen (OPS 1.480);364
6.13.2;02 13 02 Reibungskoeffizient und geschätzte Bremswirkung;365
6.13.3;02 13 03 Aquaplaning;366
6.13.4;02 13 04 Start- und Landeverfahren bei kontaminierter Rollbahn;366
6.13.5;02 13 05 Snowtam;366
7;Operational Procedures (OPS) (Syllabus);369
8;Anhang;405
9;Hinweise zu den folgenden Definitionen;407
9.1;Definitionen aus Annex 6 Part I Chapter 1;407
9.2;Definitionen aus OPS 1 zum Subpart D;408
10;APPENDIX 1. LIGHTS TO BE DISPLAYED BY AEROPLANES;409
11;Anhänge zu OPS 1.715-725 Parameter Flugdatenschreiber;412
12;Anhang 1 zu OPS 1.1045 Betriebshandbuch;416
13;Informative Internet-Links;436
14;Literaturverzeichnis;437
15;Autor dieses Buches;438
16;Bildnachweis;439
17;Übersicht zur ATPL-Lehrbuchreihe nach PART-FCL;440
18;RÜCKSEITE;444
